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新华社《国家相册》聚焦江门这群人!细述150多年前他们在美国干的一件大事…

  《国家相册》

  是新华社推出的一档微纪录片栏目

  该片依托中国照片档案馆馆藏照片

  聚焦中国近代历史的各种重大事件和精彩瞬间

  讲述中国百年历史和时代变迁

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  近日《国家相册》第四季最后一集

  正式播出

  用一组罕见照片

  还原一段不应被遗忘的历史

  走近那群被形容为“沉默道钉”的人

  而他们

  大部分来自江门五邑

  ……

  

  这张照片

  拍摄于19世纪60年代的美国西部

  戴斗笠挑担子的

  却是个中国人

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  故事

  要从一条铁路说起

  1862年

  美国决定修建横贯北美大陆的太平洋铁路

  但铁路西段工程难度大

  白人工人又不给力

  施工方便想雇佣华工试试

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  出乎意料的是

  华工吃苦耐劳且充满智慧

  但这些为铁路建设作出卓越贡献的人们

  却遭遇了无数艰难困苦

  很多人因疾病、意外、雪崩而死

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  更让人悲痛的是

  华工没有受到应有的认可

  他们甚至被认为抢了美国工人的饭碗

  遭受了可怕的暴力和驱逐……

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  这是一段不容遗忘的历史

  1869年5月10日,

  美国首条跨大陆铁路(即太平洋铁路)

  在犹他州普罗蒙特里

  打下最后一颗道钉,

  标志着横贯美国东西部的

  太平洋铁路正式竣工。

  该铁路

  被英国BBC评为

  自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。  

  它的建成美国当时的经济建设

  发挥了巨大作用

  来自中国约1.2万名华工参与修建美国太平洋铁路这项伟大的工程,其中超过七成的华工来自江门五邑地区,经过7年艰苦施工后完成。然而长期以来,华工们的贡献并不为大多数人所知……

  据悉,除了参与修建太平洋铁路,在此之后的20多年,华工还在美国至少参与了71条铁路的修建、维护和修复,为美国经济和社会发展作出巨大贡献。

  走出去的五邑籍华工,也成为侨乡“开眼看世界”的一批人,他们将铁路留在了异乡,而善于学习的先侨也把文化带回了故乡。台山人陈宜禧是当年参与修建美国太平洋铁路的一名华工,他在美国积累了铁路知识和经验,回到故乡建设了中国第一条民营铁路——新宁铁路。

  广东五邑大学学术委员会主任、广东侨乡文化研究院教授张国雄曾在接受媒体采访时表示:

  “在当时恶劣的条件下,铁路华工用着极其简单的工具,在崇山峻岭中修建铁路。从某个层面来说,华工完成了太平洋铁路的修建,打通了美国东西部的联系,推动了美国的现代化建设,功不可没。150年前,华工参与这条铁路的修建,不仅促进了美国的发展,它同时促进了中国和美国文化的交流,他们把中国的一些生产的技法、工具带到了铁路建设当中,同时也把美国的一些文化带回了我们的家乡。所以说,铁路华工历史不仅是美国的历史,更是中国的历史。这段历史足以证明,早在19世纪,中国的普通老百姓就承担起了沟通东西方文化的桥梁,在百年前便已改变了世界。”

  最后带大家观看

  由本台摄制的

  大型华侨历史文献纪录片《金山客》

  第二集《道钉》

  深入了解来自五邑的铁路华工

  

  150多年风云变幻

  我们已无法得知他们的名字

  但可以大声告诉他们

  今天

  咱们的祖国强起来了

  中国的屈辱时代

  一去不复返了

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  致敬这群吃苦耐劳、

  顽强拼搏的铁路华工!

  来源:新华社、网络资料

  

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