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长滩港铁路运货项目通过环境评估

港口周一(4月18日)宣布,长滩港计划中的“B码头铁路支持设施”可将货运从卡车转移到铁路运输,目前已获美国海事管理局(MARAD)的环评批准。

据城市新闻社报导,该设施是港口铁路资本改善计划的核心,允许港口通过火车直接运送集装箱往返码头,可减少卡车交通,使运输过程无污染而高效。

港口官员说,货运卡车将无须进出该设施,而是将较小载具在设施内组成全尺寸火车。

“简而言之,B码头铁路支持设施将促成迅捷的货物运送,并且对环境的冲击更小。”长滩港执行董事马里奥·科德罗(Mario Cordero)说,“我们感谢 MARAD为完成环境评估(EIS)所做的工作,这使我们能够获得联邦资金,用于建设有利于整个国家的设施。”

美国海事管理局周一发布了批准该项目的最终环境影响声明和决定记录,该项目去年获得了美国交通部5,230万美元拨款。

港口官员预计建设将于2023年开始,2025年完成首条到达、出发和储存轨道。其它轨道将在2030年上线,随后在2032年完成整个项目。

“长滩港是每年创造2000亿美元就业机会的门户。”长滩港委员会主席尼尔(Steven Neal)说,“这个项目将帮助货物更有效地运输,这对于保持我们的竞争力和实现我们的环境目标至关重要。”◇

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